Omistajaohjauksen kysymykset nousivat vahvasti julkisuuteen, kun omistajaohjauksesta vastaavan ministeri esitti Finnairin myymistä sijoittajille, pyytämättä ja yllättäen. Samalla paljastui epäilyttäviä asuntokauppoja Ilmarisen ja Finnairin johtohenkilön kesken. Asuntokaupoissa ei ehkä ole tehty mitään laitonta, mutta ovat ne moraalin ja eettisten näkökulmien puolelta paheksuttavia.
Tarvetta omistajaohjauksen tarkentamiseen eettisten ohjeiden osalta on selkeästi havaittavissa. Eettiset ohjeet ovat nyt enemmän suosituksia, joiden rikkomisesta seuraa julkista paheksuntaa ja vain ääritapauksissa luottamuksen menetys.
Omistajaohjauksen ja palkitsemisten sääntöjä pitäisi uudistaa niin, että se sitoo oikeasti sisäpiiriläisiä avoimeen ja eettisesti kestävään liiketoimintaan. Tarvitaan lisäksi tehokasta valvontaan ja realisoituvissa olevia sanktioita sääntöjen rikkojille.Tiedon avoimuuden piiriin kuuluvien määrää on laajennettava ja yhtiöiden välisiä kytköksiä vähennettävä.
Tarvetta omistajaohjauksen tarkentamiseen eettisten ohjeiden osalta on selkeästi havaittavissa. Eettiset ohjeet ovat nyt enemmän suosituksia, joiden rikkomisesta seuraa julkista paheksuntaa ja vain ääritapauksissa luottamuksen menetys.
Omistajaohjauksen ja palkitsemisten sääntöjä pitäisi uudistaa niin, että se sitoo oikeasti sisäpiiriläisiä avoimeen ja eettisesti kestävään liiketoimintaan. Tarvitaan lisäksi tehokasta valvontaan ja realisoituvissa olevia sanktioita sääntöjen rikkojille.Tiedon avoimuuden piiriin kuuluvien määrää on laajennettava ja yhtiöiden välisiä kytköksiä vähennettävä.
Ristikkäisiä kytkentöjä ja keskusteluja jääviykistä torjuisi nykyistä avoimempi ja hakijamääriä kasvattava rekrytointimenettely. Nyt valintoja on tehty valitettavan pienestä piiristä. Tämä ongelma ratkeaisi lisäämällä ehdokasjoukkoa, kun valtionyhtiön hallitusta valitaan. Jo nyt on avattu hallitusjäsenyyksiä ulkomaisille ja laajentamalla ehdokashankintaa eri sidosryhmiin saadaan Suomaliseen elinkeinotoimintaan sitoutumaan enemmän ihmisiä ja vältetään riippuvuuksia ja niistä johtuvia jääviyksiä päätöksenteossa.
Oletettavaa on, että Finnair ja Ilmarinen ristikkäisine sitoumuksineen eivät ole Suomessa ainoita. Näyttää siltä edellisen ministeri aikana tehdyt ohjeistukset eivät kaikilta osin ole toimineet tietojen avoimuuden, eläke-etuuksien, eläkeiän ja johdon etuuksien ja palkitsemisten osalta. Tarvetta entistä eettisemmälle päätöksenteolle, niin hallituksen jäsenten valinnassa kuin yhtiöiden päätöksenteossa on tarvetta.
Oletettavaa on, että Finnair ja Ilmarinen ristikkäisine sitoumuksineen eivät ole Suomessa ainoita. Näyttää siltä edellisen ministeri aikana tehdyt ohjeistukset eivät kaikilta osin ole toimineet tietojen avoimuuden, eläke-etuuksien, eläkeiän ja johdon etuuksien ja palkitsemisten osalta. Tarvetta entistä eettisemmälle päätöksenteolle, niin hallituksen jäsenten valinnassa kuin yhtiöiden päätöksenteossa on tarvetta.
Kommentit